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間に合った!

 明日の朝一、アメリカに?多分・・・

出航してしまう「例の外国船」


朝から「新○鉄」の岸壁へと行き

早速、キャブレターのセッティングをしました。


ほぼ再生不能レベルのキャブでしたが

極細の各燃料ラインは勿論、フロート室等に

エポキシ接着剤のように硬化した劣化燃料も

すっきりとリビルト品レベルに再生〜


という事で、取り付けして直ぐに終わると見込んでましたが

いざ!クランキングしても・・一向に火が入らない・・・(汗)


ロシアのエンジニアが言うには、1ヶ月前に

ベトナムにてガソリンとオイルを給油したらしいが

「酢」の香りの混合燃料・・・。


絶対にコレだと確信し、半ば強引に

Made in Japan燃料を買いに行き

再度・・船上にて燃料を抜きOH。



すると・・・!


やっぱりねぇ〜 いきなり点火!!

でも・・シリンダー&ピストンもドロドロ(汗・汗)


しかし、そこまで手を入れる時間が無いってことで

今回は出来るとこまでを完璧に行いました。








エンジニアもOK!って事で・・・



無事終了〜








キャプテンにコーヒーをご馳走になりながら・・コクピット見学〜♪



デッドスロー550rpmでフルスロットルが750rpmだって(驚)








120m程の貨物船ですが・・・



デカイ!








常にオートクルーズで航海してるそうなので・・・



ちょっとでも油断してると、我々の船なんて気づかれないね(汗)



とまぁ・・最後は普段観れないモノを見学し

海での航海にも役立つ良い経験をさせて頂きました!


救命ボートって使わないのが一番ですが・・・

もしもっ!の時は、快調に仕事をすると思います。


乗組員の皆さん・・良い航海を!!


あ〜疲れた・・・。





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